O AVCB:Estações de Recarga de Veículos Elétricos

A expansão da rede de carros elétricos no Brasil traz consigo a necessidade crítica de estabelecer estações de recarga seguras e eficientes. Com este aumento, a importância de aderir a rigorosos projetos de combate a incêndio, especialmente elaborados para este tipo de infraestrutura, torna-se evidente. Tais projetos, que devem incluir um Plano de Prevenção e Proteção Contra Incêndio (PPCI), são essenciais para garantir a segurança tanto dos usuários quanto das instalações, seguindo as diretrizes estabelecidas nos mais recentes Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB), que certificam a segurança das instalações.

As estações de recarga de carros elétricos apresentam desafios únicos de segurança contra incêndios, principalmente devido ao risco potencial associado às baterias de íons de lítio. É imperativo que essas instalações não apenas cumpram com as normativas locais e federais, mas também implementem medidas preventivas robustas e específicas para o contexto de recarga de veículos elétricos. A conformidade com o AVCB e a implementação de PPCI são passos fundamentais para mitigar riscos, proteger patrimônios e, principalmente, salvar vidas.

Projetos de Combate a Incêndio, AVCB e a Segurança Contra Incêndios para Estações de Recarga de Veículos Elétricos

Introdução

Contexto da Portaria

A Projetos de Combate a Incêndio, AVCB e a Segurança Contra Incêndios para Estações de Recarga de Veículos Elétricos, a portaria nº CCB-002/800/2024, emitida pelo Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo, vem em um momento crucial onde a adoção de veículos elétricos ganha ímpeto no Brasil. Esta normativa prolonga a consulta pública para a minuta do Parecer sobre “Ocupações com estações de recarga para veículos elétricos”, refletindo a importância crescente da infraestrutura segura de recarga no contexto urbano e rodoviário.

Importância da Segurança Contra Incêndios

Com o aumento do uso de veículos elétricos, a necessidade de garantir a segurança contra incêndios em instalações de recarga torna-se mais preeminente. A portaria enfatiza a importância de alinhar os procedimentos de segurança, conforme delineado no Código Estadual de Proteção Contra Incêndios e Emergências (Lei Complementar n.º 1.257, de 6 de janeiro de 2015) e no Decreto Estadual nº 63.911 de 10 de dezembro de 2018.

Objetivos e Alcance da Consulta

Estender a consulta pública por mais 90 dias, conforme estipulado pela portaria, busca ampliar o diálogo com entidades, conselhos e associações, permitindo um maior aporte de testes práticos e estudos técnicos. Essa medida é destinada a fortalecer o embasamento técnico da normativa, assegurando que as medidas de segurança adotadas sejam eficazes e adequadas ao cenário brasileiro de mobilidade elétrica.

Normas de Segurança Específicas Projetos de Combate a Incêndio em Estações de Recarga de Veículos Elétricos

Legislação Aplicável

A regulamentação de segurança para instalações de recarga de veículos elétricos é rigorosamente delineada pelo Código Estadual de Proteção Contra Incêndios e Emergências, instituído pela Lei Complementar n.º 1.257, de 6 de janeiro de 2015. Adicionalmente, o Decreto Estadual nº 63.911, de 10 de dezembro de 2018, oferece diretrizes específicas que complementam as normativas existentes, garantindo que todas as instalações atendam aos padrões de segurança mais rigorosos.

Medidas de Proteção e Prevenção

Conforme descrito na Portaria nº CCB-002/800/2024, é essencial que todas as instalações de recarga de veículos elétricos implementem medidas de segurança contra incêndio abrangentes. Isso inclui a instalação de sistemas de detecção e alarme de incêndio, extintores de incêndio adequados e sistemas de supressão de chamas. Essas medidas devem ser projetadas e executadas por profissionais certificados, assegurando que os padrões de segurança sejam mantidos em todas as fases do projeto e operação.

Procedimentos para Adequação das Instalações

O processo de adequação das instalações de recarga de veículos elétricos deve seguir um protocolo estrito, que inclui avaliações de risco detalhadas e revisões periódicas do sistema de segurança. Este parecer técnico, elaborado com base em extensos estudos e consultas, orienta a implementação de normas que garantem a integridade estrutural e a segurança funcional das instalações. Tais procedimentos são fundamentais para prevenir incidentes e garantir a segurança dos usuários e do público em geral.

Medidas de Proteção e Prevenção Projetos de Combate a Incêndio, AVCB em Estações de Recarga de Veículos Elétricos

Riscos de Ignição e Normas Aplicáveis

As medidas de segurança contra incêndios são fundamentais para o combate ao potencial risco de ignição de baterias de íons de lítio em estações de recarga. As baterias podem aumentar significativamente a carga de incêndio, como indicado pela Instrução Técnica nº 14 (Carga de incêndio nas edificações e áreas de risco). A segregação adequada dos veículos, conforme recomendado pela NFPA 855 – Standard for the Installation of Stationary Energy Storage Systems, é uma das principais medidas preventivas adotadas.

Enfrentando Desafios de Toxicidade e Contaminação

A toxicidade dos gases e a contaminação da água usada no combate a incêndios representam graves riscos. A formulação de alternativas para mitigar esses riscos é uma prioridade, enfatizando a importância de medidas preventivas robustas para proteger a vida, o meio ambiente e o patrimônio.

Exigências para Instalações com Bases de Carregamento

Edificações que contêm bases de carregamento de veículos elétricos devem adotar medidas de segurança adicionais. Isso inclui a atualização de projetos de segurança contra incêndio conforme as normativas atuais, ou a regularização através de um Formulário para Atendimento Técnico (FAT), garantindo que as instalações estejam adequadamente protegidas.

Medidas Compensatórias e Alternativas

Em casos especiais, podem ser apresentadas medidas alternativas ou compensatórias de segurança contra incêndio. Essas medidas devem ser validadas por uma Comissão Técnica para assegurar sua eficiência e eficácia, contribuindo para a segurança integral das edificações.

Normativos e Recomendações Gerais PPCI

Este ato normativo sublinha os requisitos mínimos de proteção e recomenda análises específicas para cada caso. Isso visa a complementação das medidas de segurança adequadas ao local de instalação, promovendo um ambiente seguro e regulamentado para todos os usuários de veículos elétricos.

Medidas de Combate a Incêndio em Estações de Recarga de Veículos Elétricos

Alterações nos Projetos de Combate a Incêndio (PPCI)

As instalações de recarga de veículos elétricos requerem adaptações específicas nos projetos de combate a incêndio devido às particularidades dos riscos envolvidos. É crucial que qualquer projeto novo ou existente seja revisto para incluir proteções adicionais que contemplem os riscos associados às baterias de íons de lítio. As alterações incluem a revisão de sistemas de detecção de fumaça e chamas, bem como a integração de sistemas de supressão automática que possam lidar com o tipo específico de fogo que pode ser gerado por essas baterias.

Ajustes para Locais Abertos e Fechados

Para locais abertos, é importante garantir que haja um afastamento adequado entre as vagas de estacionamento com pontos de recarga, a fim de reduzir o risco de propagação do fogo para veículos adjacentes. Em ambientes fechados, além do afastamento das vagas, deve-se garantir uma ventilação adequada para dispersar gases potencialmente tóxicos que podem ser liberados durante um incêndio.

Projetos de Combate a Incêndio – Paredes Corta Fogo e Taxa de Resistência ao Fogo Requerida (TRRF)

Paredes corta fogo são essenciais para conter a propagação de chamas em ambientes fechados. A Taxa de Resistência ao Fogo Requerida (TRRF) para estas paredes deve ser ajustada de acordo com a carga potencial de incêndio, considerando a densidade de energia das baterias de íons de lítio e a proximidade com materiais inflamáveis.

Projetos de Combate a Incêndio – Extintores, Hidrantes e Chuveiros Automáticos

A localização e o tipo de extintores devem ser adequados ao tipo de fogo que pode ocorrer em estações de recarga. Extintores de CO2 ou pó químico seco são recomendados. Hidrantes devem estar acessíveis e suficientemente próximos às áreas de risco. Chuveiros automáticos (sprinklers) devem ser projetados para ativar rapidamente em altas temperaturas, típicas de incêndios envolvendo baterias de íons de lítio.

Desafios na Resignação do Fogo e Exposição ao Fogo de Veículos Estacionados ao Lado

O combate ao fogo em veículos elétricos estacionados pode ser complexo devido à natureza das baterias de íons de lítio, que podem reignitar após o fogo ser extinto. A exposição de veículos estacionados ao lado a um incêndio requer medidas de segurança adicionais, como barreiras de proteção ou sistemas automáticos de supressão de incêndio em cada vaga, para mitigar riscos a esses veículos.

Requisitos Regulatórios do Projeto de Combate a Incêndio

A implementação rigorosa de projetos de combate a incêndio em estações de recarga não é apenas uma necessidade, mas uma exigência regulatória. Cada estação deve ser projetada considerando a especificidade dos veículos elétricos, especialmente a reação das baterias de íons de lítio ao calor e ao fogo. Isso exige uma abordagem multifacetada que integre sistemas avançados de detecção de fumaça e chamas, juntamente com soluções de supressão automática adaptadas para agir rapidamente em caso de incêndio. O projeto de combate a incêndio deve ser detalhadamente revisado e aprovado pelos órgãos competentes, assegurando que todas as instalações atendam aos padrões estabelecidos pelo AVCB.

Manutenção e Inspeção no Projeto de Combate a Incêndio

Além disso, a manutenção contínua dos sistemas de segurança é vital para garantir sua eficácia ao longo do tempo. Projeto de incêndio devem incluir planos detalhados para manutenções regulares e inspeções frequentes, que ajudam a identificar e corrigir qualquer potencial falha nos sistemas instalados. Esta prática não só assegura a funcionalidade das medidas de segurança contra incêndios, mas também reforça a confiança na infraestrutura de recarga de carros elétricos. A documentação e o cumprimento contínuos dos requisitos do AVCB e do PPCI são essenciais para a validação da segurança das estações.

Inovação Tecnológica em Projetos de Combate a Incêndio

A integração de tecnologias emergentes nos projeto de combate a incendio é também uma consideração crítica. À medida que novas soluções tecnológicas são desenvolvidas, elas devem ser avaliadas e, se apropriado, implementadas para melhorar a eficácia dos sistemas de segurança. Tais inovações podem incluir sensores mais sensíveis, sistemas de supressão que utilizam agentes extintores mais eficientes para baterias de íons de lítio, ou mesmo sistemas de isolamento que minimizam a transferência de calor entre os veículos. Estes avanços representam um componente vital dos projetos de combate a incêndio, assegurando que as estações de recarga permaneçam seguras frente às demandas crescentes e aos riscos associados com carros elétricos.

Responsabilidade na Segurança Contra Incêndios

Responsabilidade dos Proprietários de Instalações

Os proprietários das instalações possuem a obrigação fundamental de garantir que todas as medidas de segurança contra incêndios estejam em conformidade com as normativas vigentes. Isso inclui a obtenção do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB) e a manutenção constante do Certificado de Licença do Corpo de Bombeiros (CLCB). Estes documentos asseguram que as instalações foram inspecionadas e aprovadas pelo Corpo de Bombeiros local, em conformidade com os Projetos de Prevenção e Combate a Incêndio (PPCI).

Obrigações dos Engenheiros e Técnicos de Segurança

Engenheiros e técnicos de segurança são responsáveis por projetar e monitorar sistemas de segurança que atendam às especificações técnicas exigidas pelas normas de segurança contra incêndios. Eles devem garantir que todos os sistemas de detecção, alarme e combate a incêndios sejam instalados corretamente e mantenham-se operacionais. A revisão e adaptação dos sistemas, conforme as normas de segurança evoluem, também fazem parte de suas responsabilidades, garantindo que as instalações permaneçam seguras e eficazes.

Responsabilidade Legal e Conformidade

Em caso de incidentes de incêndio, a responsabilidade legal pode recair sobre os proprietários das instalações e os técnicos responsáveis pela segurança. A conformidade com as normas, como a Lei Complementar nº 1.257/2015, que estabelece o Código Estadual de Proteção Contra Incêndios e Emergências, é crucial para minimizar riscos legais. As falhas em aderir a estas regulamentações podem resultar em penalidades severas, incluindo multas e, em casos graves, processos criminais.

Procedimentos de Segurança e Combate a Incêndios

Desenvolvimento e Implementação de Projetos de Combate a Incêndio

A criação de Projetos de Prevenção e Combate a Incêndio (PPCI) deve ser meticulosamente alinhada com as normativas vigentes, como o Decreto Estadual nº 63.911 de 2018, que define os padrões de segurança para instalações de recarga de veículos elétricos. Esses projetos devem abordar especificamente os riscos associados às baterias de íons de lítio, incluindo sistemas especializados de detecção de incêndio e supressão automática. A integração desses sistemas deve ser verificada por meio do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB), garantindo que todas as medidas estejam em conformidade com os requisitos legais e técnicos.

Manutenção do AVCB e CLCB

A obtenção e manutenção do AVCB (Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros) e do CLCB (Certificado de Licença do Corpo de Bombeiros) são essenciais para a operação legal das estações de recarga. Esses documentos certificam que as instalações atendem aos rigorosos padrões de segurança estabelecidos pela legislação estadual e devem ser renovados periodicamente através de inspeções regulares realizadas pelo Corpo de Bombeiros. Essas inspeções asseguram que as medidas de segurança sejam não apenas adequadas mas também continuamente atualizadas em face de novas tecnologias ou regulamentações.

Protocolos de Manutenção e Inspeção

A manutenção contínua é crucial para o funcionamento eficaz dos sistemas de segurança contra incêndios. Isso inclui testes regulares de todos os dispositivos de alarme e supressão, inspeções de equipamentos de segurança e revisão dos planos de emergência. A conformidade com a norma NFPA 25, que orienta a inspeção, teste e manutenção de sistemas de proteção contra incêndios baseados em água, é fundamental. Essas atividades garantem que qualquer deficiência seja prontamente identificada e corrigida, minimizando o risco de falhas em situações críticas.

Capacitação e Treinamento de Equipe

Além das infraestruturas de segurança, a capacitação e o treinamento regulares da equipe operacional e de segurança são vitais. Programas de treinamento devem incluir simulações de emergência, uso correto de equipamentos de combate a incêndio e procedimentos de evacuação. Isso não só prepara a equipe para agir eficientemente em caso de incêndio mas também reforça a importância de práticas de segurança no dia a dia das operações.

Disposições Gerais

Regulamentações e Normas Aplicáveis

As disposições gerais para segurança contra incêndios em estações de recarga de veículos elétricos são regidas por uma série de normativas estaduais e federais. Destaca-se a Lei Complementar nº 1.257, de 6 de janeiro de 2015, que institui o Código Estadual de Proteção Contra Incêndios e Emergências. Além disso, o Decreto Estadual nº 63.911 de 10 de dezembro de 2018 especifica os padrões e procedimentos para o design e operação segura dessas instalações, assegurando que todos os projetos de combate a incêndio (PPCI) sigam diretrizes rigorosas para prevenção e resposta a emergências.

Implementação de Medidas de Segurança

Sob as disposições gerais, todas as instalações devem adotar medidas de segurança robustas, incluindo sistemas de detecção e alarme de incêndios, extintores de incêndio de fácil acesso e sistemas automáticos de supressão de incêndio. Estas medidas devem ser complementadas por práticas regulares de manutenção e inspeção, assegurando que os equipamentos estejam sempre funcionais e eficazes. A norma NFPA 855, que trata especificamente de sistemas de armazenamento de energia estacionária, fornece orientações adicionais sobre como estes sistemas devem ser integrados e gerenciados dentro das instalações.

Responsabilidade e Conformidade

É de responsabilidade dos proprietários das instalações garantir a conformidade com todas as regulamentações aplicáveis. Isso inclui a obtenção e renovação do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB) e do Certificado de Licença do Corpo de Bombeiros (CLCB). A falha em cumprir estas normas não apenas coloca em risco a segurança das pessoas e propriedades mas também pode resultar em penalidades legais significativas, incluindo multas e sanções administrativas. Portanto, é crucial que todas as partes envolvidas estejam plenamente informadas e engajadas na manutenção dos padrões de segurança.

Conclusão

Resumo das Normativas e Diretrizes

As diretrizes estabelecidas pelas normativas, incluindo a Lei Complementar nº 1.257, o Decreto Estadual nº 63.911, e as recomendações da NFPA 855, delineiam um quadro rigoroso para a segurança em estações de recarga de veículos elétricos. Os Projetos de Prevenção e Combate a Incêndio (PPCI) desempenham um papel crucial em assegurar que todas as instalações não apenas atendam aos padrões atuais mas também estejam preparadas para responder eficientemente a qualquer incidente de incêndio.

Importância da Conformidade e Manutenção Regular

A obtenção do AVCB e do CLCB e a manutenção desses certificados são essenciais para a operacionalidade legal e segura das instalações. A regularidade na inspeção e manutenção dos sistemas de segurança não é apenas uma obrigação legal mas uma necessidade prática que garante a integridade das medidas de proteção ao longo do tempo. A conformidade contínua com as regulamentações vigentes protege não apenas os ativos físicos mas também a vida humana.

Chamada para Ação Continuada e Melhoria

Encorajamos todas as partes interessadas, desde proprietários de instalações até engenheiros e técnicos de segurança, a permanecerem vigilantes e proativos na busca de melhorias contínuas em suas práticas de segurança. A adaptação a novas tecnologias e metodologias, o engajamento em treinamentos regulares, e a revisão periódica das políticas e procedimentos são essenciais para avançar na segurança contra incêndios nas estações de recarga de veículos elétricos.

Perguntas Frequentes sobre Medidas Preventivas de Combate a Incêndio

1. Quais são os requisitos básicos de segurança contra incêndios para estações de recarga de veículos elétricos?
“A implementação de regras padronizadas se faz urgente, especialmente no que diz respeito às medidas de segurança contra incêndios.” – Artigo 1º da Portaria.
Comentário: É crucial que todas as estações sigam normativas específicas para garantir a segurança e prevenir incidentes de incêndio.
2. Como deve ser realizada a segregação adequada dos veículos?
“Destarte, a segregação adequada dos veículos referida em estudos e materializada em normas como a NFPA 855.” – Artigo 2º da Portaria.
Comentário: A segregação correta impede a propagação rápida do fogo entre veículos, minimizando os riscos.
3. Que medidas adicionais devem ser tomadas para áreas com bases de carregamento?
“Os locais que dispuserem de vagas que contenham bases de carregamento elétrico, a fim de mitigar danos à vida, meio ambiente e patrimônio, deverão possuir as medidas de segurança adicionais.” – Disposições Gerais.
Comentário: Estas medidas incluem sistemas de detecção e supressão de incêndio mais avançados.
4. Qual é a importância da atualização dos projetos de segurança contra incêndios?
“Os projetos de segurança contra incêndio das edificações em que haja base de carregamento de veículos elétricos, cujas medidas de segurança irão ser alteradas, deverão ser substituídos para adequação ao presente Parecer.” – Artigo 3º.
Comentário: Manter os projetos atualizados é essencial para refletir tecnologias e práticas de segurança modernas.
5. Como devem ser apresentadas as medidas alternativas ou compensatórias de segurança contra incêndio?
“…podendo, em casos especiais, serem apresentadas, por meio de Comissão Técnica, medidas alternativas ou compensatórias de Segurança Contra Incêndio.” – Disposições Gerais.
Comentário: Essas medidas precisam ser validadas por uma comissão técnica para garantir sua eficácia.
6. Existem requisitos específicos para a proteção estrutural em caso de incêndio?
“…aspectos cruciais para mitigar os riscos de colapso estrutural em caso de incêndio.” – Artigo 4º.
Comentário: A integridade estrutural é vital para evitar colapsos durante incêndios, protegendo assim vidas e patrimônio.
7. Que tipo de treinamento é recomendado para pessoal operando em áreas de risco de incêndio?
“Tornou-se um desafio, criar alternativas viáveis para enfrentar e mitigar os graves riscos associados à toxicidade dos gases emitidos em incidentes de incêndio.” – Artigo 5º.
Comentário: Treinamentos sobre manipulação de equipamentos de segurança e resposta a emergências são recomendados.
8. Como as medidas de segurança contra incêndio devem ser adaptadas para novas tecnologias?
“Em virtude de novos estudos e novas tecnologias de fabricação de veículos e/ou de proteção contra incêndio, o presente parecer poderá ser atualizado.” – Disposições Gerais.
Comentário: A adaptação contínua às novas tecnologias é fundamental para garantir que as medidas de segurança sejam eficazes e atualizadas, refletindo as melhores práticas e inovações no campo da proteção contra incêndios.
9. Qual a importância da colaboração entre entidades para a segurança contra incêndios?
“…aliado às solicitações de entidades, conselhos e associações que pretendem contribuir através de testes práticos e estudos que poderão proporcionar embasamento técnico do parecer.” – Introdução da Portaria.
Comentário: A colaboração entre diferentes entidades e especialistas é crucial para o desenvolvimento de normas de segurança efetivas, permitindo uma abordagem abrangente e bem-informada que beneficia toda a comunidade.
10. Quais são os requisitos de distância entre as estações de recarga para garantir segurança?
“A segregação adequada dos veículos referida em estudos e materializada em normas como a NFPA 855.” – Artigo 2º da Portaria.
Comentário: A norma NFPA 855 recomenda distâncias específicas entre unidades de armazenamento de energia para minimizar riscos de incêndio cruzado.
11. Qual deve ser a TRRF para paredes e barreiras em instalações de recarga?
“…mitigar os riscos de colapso estrutural em caso de incêndio.” – Artigo 4º da Portaria.
Comentário: Paredes e barreiras devem ter uma TRRF adequada, geralmente 2 horas, para suportar incêndios sem falhar, protegendo as estruturas adjacentes.
12. Que tipo de extintor é necessário para estações de recarga de veículos elétricos?
“Os locais que dispuserem de vagas que contenham bases de carregamento elétrico… deverão possuir as medidas de segurança adicionais.” – Disposições Gerais.
Comentário: Extintores de classe D são recomendados para combater incêndios em baterias de lítio, comuns em veículos elétricos.
13. Qual é o intervalo recomendado para a manutenção de sistemas de detecção e alarme de incêndio?
“…a regularização do Projeto de Segurança poderá ser realizada por meio de Formulário para Atendimento Técnico (FAT).” – Disposições Gerais.
Comentário: Sistemas de detecção e alarme de incêndio devem ser testados e mantidos a cada 6 meses para assegurar sua funcionalidade.
14. Como deve ser feita a instalação de chuveiros automáticos em estações de recarga?
“…medidas adicionais… deverão possuir as medidas de segurança adicionais.” – Disposições Gerais.
Comentário: Chuveiros automáticos devem ser instalados conforme a norma NFPA 13, posicionados de forma a cobrir todas as áreas de recarga, com um sistema de ativação rápida em caso de incêndio.
15. Qual é a distância mínima necessária entre os hidrantes e as estações de recarga?
“Os projetos de segurança contra incêndio… deverão ser substituídos para adequação ao presente Parecer.” – Artigo 3º.
Comentário: Hidrantes devem estar acessíveis dentro de 50 metros de qualquer ponto da instalação de recarga, facilitando uma rápida resposta a incêndios.
16. Existem requisitos específicos para a sinalização de emergência nas estações de recarga?
“…deverão possuir as medidas de segurança adicionais.” – Disposições Gerais.
Comentário: A sinalização de emergência deve ser clara e visível, indicando rotas de fuga e instruções de segurança, conforme a norma NFPA 101, Código de Segurança de Vida.
17. Como devem ser testados os sistemas automáticos de supressão de incêndios?
“…deverão ser substituídos para adequação ao presente Parecer; em caso de não haver alterações de medidas, a regularização do Projeto de Segurança poderá ser realizada…” – Artigo 3º.
Comentário: Sistemas automáticos de supressão de incêndios devem ser testados anualmente para assegurar que estão em pleno funcionamento. É vital verificar todos os componentes, como detectores, bicos pulverizadores e conexões, para garantir a ativação eficaz durante emergências.
18. Qual a periodicidade recomendada para treinamento de segurança contra incêndio para operadores de estações de recarga?
“…medidas alternativas ou compensatórias de Segurança Contra Incêndio…” – Disposições Gerais.
Comentário: O treinamento de segurança contra incêndios para operadores deve ser realizado pelo menos anualmente, ou sempre que houver alteração significativa nos procedimentos ou equipamentos. Este treinamento deve incluir simulações práticas e uso de equipamentos de combate a incêndio.
19. Quais as medidas para garantir a eficácia dos sistemas de ventilação em prevenir a acumulação de gases perigosos?
“…aplicam-se a todas as edificações, podendo, em casos especiais, serem apresentadas, por meio de Comissão Técnica, medidas alternativas ou compensatórias de Segurança Contra Incêndio…” – Disposições Gerais.
Comentário: Sistemas de ventilação em instalações de recarga devem ser projetados para prevenir a acumulação de gases potencialmente perigosos, especialmente em espaços fechados. Estes sistemas devem ser avaliados regularmente para confirmar que cumprem com as normas de segurança e são eficientes em manter uma atmosfera segura.

Diferenças entre CLCB, PPCI e AVCB – Entenda as diferenças e as funções de cada documento na manutenção da segurança contra incêndios.

Novo Decreto Estadual 63.911 DE 2018 – Compreenda os objetivos e definições do decreto que institui o Regulamento de Segurança Contra Incêndios das edificações e áreas de risco no Estado de São Paulo.